汽油回收用粉末脱色活性炭罐空气汽油蒸发的关键问题

     利用性能优良的粉末脱色活性炭对油气进行选择性吸附，实现油品燕气的吸附回收，是一种有效的油气回收技术，而吸附剂的选取是此项技术的关键。脱色活性炭是一种疏水性吸附剂，具有非极性的表面结构，特别适合于从气体或液体混合物中进行油气的吸附回收。活性炭吸附油气主要为范德华力引起的非极性物理吸附过程，吸附能力与活性炭的比表面积、孔容、孔径分布等主要物理结构参数有关，碳氢分子直径与活性炭的孔径尺寸愈接近，吸附能力愈强。油气回收用脱色活性炭一般要求中孔发达，在具有强吸附能力的同时，还要具有较高的脱附能力，此外还要具有较高的强度、耐磨性及透气性。

　 为防止汽油挥发而浪费燃料和污染环境，欧美国家早在20世纪70年代就制定法规，要求在汽车上安装装填活性炭的碳罐对汽油蒸气进行吸附，以防止燃油的挥发污染.碳罐的工作原理是:汽车发动机停止I作时，由化油器、汽缸等处挥发出的汽油蒸气被碳罐中的活性炭吸附，发动机工作时又可被吸人的空气脱附并一同进人汽缸燃烧，从而达到防止汽油蒸发的目的。碳罐所用的脱色活性炭是控制汽油蒸发的关键，要求其不仅吸附性能好，而且有较好的脱附性能。

粉末脱色活性炭工序的目和操作进程：
　　氯化锌法间歇式生产粉状活性炭，为了减少机械装备投资，木屑与氯化锌溶液的混杂不是采取捏和机进行捏和，而是采取浸料池，用浸渍的方式，将氯化锌渗入木屑，起到捏和机捏和的作用。

　　浸渍的操作方式，不同厂家略有差别，但都大同小异。

　　粉末脱色活性炭浸渍一般采取浸渍池，又称浸料池。它是在地面上，用砖和耐酸水泥砌的池子，池子长米、宽米、深米。池子外表面贴耐酸瓷片，以防腐化，池底设置排液管，供浸渍后排出过剩的氯化锌溶液。

　　浸渍粉状脱色活性炭时，将符合请求的木屑投入浸渍池中，然后开动锌水泵，将已配制好，并经检验及格的氯化锌溶液均匀地浇在木屑上，直至氯化锌溶液盖过木屑为止，浸渍—小时后，打开浸渍池底的排液口，让过剩的氯化锌溶液流到锌水池中，小时后，便可将锌屑料运往炭化工序炭化。

      汽油脱色活性炭可由许多种含炭物质制成，这些物质包括木材、锯屑、煤、焦炭、泥煤、木质素、果核、硬果壳、蔗糖浆粕、骨、褐煤、石油残渣等。其中煤及椰子壳已成为制造活性炭常用的原炓。活性炭的制造基本上分为两过程，第一过程包括脱水及炭化，将原料加热，在170至600℃ 的温度下干燥，並使原有的有机物大約80％炭化。第二过程是使炭化物活化，这是经由用活化剂如水蒸汽与炭反应来完成的，在吸热反应中主要产生由CO及H2组成的混合气体,用以燃烧加热炭化物至适当的溫度（800至1000℃），以烧除其中所有可分解的物质，由此产生发达的微孔結构及巨大的比表面积，因而具有很强的吸附能力。
 
      脱色活性炭用于工业油、矿物油、食用油的脱色、去杂味及胶杂质，广泛用于食品工业和化学工业的液相脱色与精制。